再編集の写真No.41 東北本線(福島)
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バートン財団
先日出したのと同じ駅での撮影。
新幹線が開業する前までは普通に客車列車での普通もあったんですが…。
赤い50系客車はアッと言う間に無くなってしまいましたね。
新幹線が開業する前までは普通に客車列車での普通もあったんですが…。
赤い50系客車はアッと言う間に無くなってしまいましたね。
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大糸線(南小谷〜中土)
バートン財団
日時は違いますが前回とほぼ同じ場所。
露出がほとんど無い中で背景重視とは行かず折角の増結ですので
多少アップで撮影。
ただ、後ろの車両が目立ちませんね…屋根でしか判りません。
露出がほとんど無い中で背景重視とは行かず折角の増結ですので
多少アップで撮影。
ただ、後ろの車両が目立ちませんね…屋根でしか判りません。
北陸本線(高岡)
バートン財団
高山本線に僅かの猶予となったキハ28／58を撮影後、
富山から高岡駅へ一切に止まっていた貨物。
この機関車も元々九州の機関車ですが写真通り雪まみれ…。
何か惹かれて撮った写真。
富山から高岡駅へ一切に止まっていた貨物。
この機関車も元々九州の機関車ですが写真通り雪まみれ…。
何か惹かれて撮った写真。
中央本線(西) (美乃坂本〜中津川)
バートン財団
昨年1月初めにあった2両しかない同士の重連、しかもエンド揃い。
年明けに行ったばかりでしたので行くのを躊躇しましたが
結局は行く事に。
ただ、昼前の運転は下調べが悪く撮影が出来ずで夕方のこの運転が何とか撮影、
行き当たりバッタリでは駄目だと言う証明です。
でも、撮っていて良かった…。
年明けに行ったばかりでしたので行くのを躊躇しましたが
結局は行く事に。
ただ、昼前の運転は下調べが悪く撮影が出来ずで夕方のこの運転が何とか撮影、
行き当たりバッタリでは駄目だと言う証明です。
でも、撮っていて良かった…。
北陸本線 (加賀温泉〜動橋)
バートン財団
晴れれば朝は順光になる撮影地。
以前はトワイライトなんかも撮っていましたが面は無くなるんですよねぇ…。
(トワイライトはまた後日にでも…)
もう少し気が付くのが早ければ485系を撮っていたんでしょうけどね。
681系しらさぎ、見た目は683系よりカッコ良いんですが。
EF510の貨物、当然昔は81でしたが…。
以前はトワイライトなんかも撮っていましたが面は無くなるんですよねぇ…。
(トワイライトはまた後日にでも…)
もう少し気が付くのが早ければ485系を撮っていたんでしょうけどね。
681系しらさぎ、見た目は683系よりカッコ良いんですが。
EF510の貨物、当然昔は81でしたが…。
伯備線 (新郷〜足立)
バートン財団
伯備線にEF64-1000番代が入線し始めた頃の写真。
実はこの時は知らずして行った伯備線、何か人が多いなぁ…っと
思っていたら走ってきました原色機。
イマイチしっくりしないなぁと思いましたが何とかここで撮れました。
実はこの時は知らずして行った伯備線、何か人が多いなぁ…っと
思っていたら走ってきました原色機。
イマイチしっくりしないなぁと思いましたが何とかここで撮れました。
再編集の写真No.40 (東北本線 福島)
バートン財団
山形新幹線が開通するまでは福島駅から奥羽本線を
寝台特急あけぼのが二往復運転されていました。
時期は丁度会社に入社して東京勤務の頃、平成2〜3年位だと思います。
写真はその福島駅で機関車を交換後の写真で本当であれば
夏至の時期だと夜間撮影が終わった後、庭坂の撮影地で撮影しているのですが
その写真が見当たりません…。(ネガなのであっても見れる状態かは不明ですが)
この写真もネガが原本ですので余り綺麗ではありません。
寝台特急あけぼのが二往復運転されていました。
時期は丁度会社に入社して東京勤務の頃、平成2〜3年位だと思います。
写真はその福島駅で機関車を交換後の写真で本当であれば
夏至の時期だと夜間撮影が終わった後、庭坂の撮影地で撮影しているのですが
その写真が見当たりません…。(ネガなのであっても見れる状態かは不明ですが)
この写真もネガが原本ですので余り綺麗ではありません。
